¿Cuál es la diferencia entre el combustible diesel rojo y verde?

Los combustibles diesel rojos representan un ahorro para los agricultores y propietarios de tierras que utilizan este combustible en tractores, equipos agrícolas y todo terreno. Su color significa que no es para uso en carretera, lo que ahorra dinero porque no tiene los mismos impuestos asociados con él que el diesel o la gasolina regular para los vehículos que utilizan las carreteras nacionales, estatales y locales. El diesel verde es lo que su nombre indica: un combustible creado a partir de fuentes de energía renovables.

Resumen

La diferencia básica entre el combustible diesel rojo y verde no tiene nada que ver con el color del combustible; tiene más que ver con el uso o la producción del combustible. El combustible diesel rojo tiene un tinte para separarlo del combustible diesel verde, que no es verde en absoluto. El combustible diesel rojo es para uso como combustible de calefacción o para uso fuera de carretera, lo que significa que no está sujeto a impuestos federales como la gasolina o el combustible diesel estándar. El diesel verde se refiere más bien a los elementos que componen el combustible, que provienen de grasas vegetales y animales, fuentes de energía renovables.

Diesel rojo

El diesel rojo es el diesel que se ha teñido de rojo para identificarlo con un propósito específico. Los colorantes utilizados pueden detectarse a niveles extremadamente bajos, incluso si el combustible ha sido mezclado con un gran porcentaje de combustible sin teñir. Las leyes específicas varían de un país a otro, pero típicamente el diesel teñido de rojo indica que el aceite está destinado para uso fuera de carretera o como combustible para calefacción y, por lo tanto, no está sujeto al impuesto más alto del combustible para motores de consumo.

Diesel verde

A diferencia del diesel rojo, el diesel verde no se refiere literalmente al color del aceite. Se refiere a una forma de producción del petróleo que es más económica que el diesel tradicional, que es un subproducto del proceso de refinación del petróleo. Mientras que tanto el diesel verde como el biodiesel se crean a partir de grasas vegetales y animales, el diesel verde utiliza tecnología de refinación de petróleo para lograr un producto que es químicamente más similar a los aceites refinados tradicionalmente.

Control del consumo de aceite

Aunque el diesel rojo y el verde pueden parecer dos productos diesel muy diferentes, ambos son el reflejo de un mayor esfuerzo en los últimos años para controlar la creación y el consumo de petróleo. La existencia del diesel rojo está relacionada en gran medida con la tributación del aceite de motor, mientras que el diesel verde es un intento de reemplazar un recurso no renovable por un producto renovable químicamente similar.

 

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