¿Cómo funciona una moto de agua (PWC)?

Aquí hay un recorte muy simplificado de lo que ocurre dentro de una moto de agua típica:

  1. El agua se aspira a través de una gran rejilla de admisión en el fondo de la embarcación.
  2. La energía es suministrada por un motor de gasolina de tamaño mediano que se enciende mediante ignición eléctrica (se enciende al girar una llave). Una moto de agua grande podría tener un motor de 1500cc, cuatro tiempos, cuatro cilindros, que es aproximadamente tan grande como el que obtendría en un auto subcompacto (un pequeño vehículo con puerta trasera) o una moto grande. ¡Tiene un gran tanque de combustible de 75 litros (20 galones) para reducir el riesgo de quedarse sin combustible en el medio del océano!
  3. En un coche o una moto, el motor impulsa las ruedas. En una moto de agua, el trabajo del motor es alimentar la bomba de agua y su impulsor. Un impulsor es como una hélice colocada completamente dentro de una tubería, por lo que aspira agua por un extremo de la tubería y la expulsa por el otro extremo como un chorro de alta velocidad. En una moto de agua, el impulsor tiene tres cuchillas hechas de acero inoxidable y tiene un diámetro de aproximadamente 15 cm (~ 5 pulgadas). Parte del agua aspirada también se utiliza para enfriar el motor.

  1. El agua sale a través de una boquilla orientable en la parte posterior de la embarcación. Es algo más pequeño que el consumo de agua, y eso es lo que aumenta la velocidad del agua.
  2. Dirigir una moto de agua es tan fácil como conducir una motocicleta: simplemente gire el manubrio para ir de una u otra forma. En lugar de girar la rueda delantera, como en una moto o bicicleta, los manillares tiran de un cable (que se muestra aquí como una línea curva amarilla) que gira el chorro de agua hacia un lado o hacia el otro, haciendo que toda la embarcación gire en ángulo. Debido a que la dirección es proporcionada por la potencia del chorro de agua, una moto de agua dirige de manera más efectiva a altas velocidades y de manera menos efectiva cuando va muy lentamente (cuando a veces apenas gira).

Una moto de agua como esta Sea-Doo usa un impulsor para rociar agua a través de un gran agujero en la parte posterior. El orificio de salida gira de lado a lado cuando inclina los manillares. Compare esta foto con las de arriba y verá que aproximadamente la mitad del cuerpo de un Sea-Doo está permanentemente bajo el agua. Eso les da un bajo centro de gravedad, esencial si quieres hacer maniobras increíbles sin caerse.

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